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丰田新一代「GR雅力士」搭载bob体育官方 (JTEKT)TORSEN LSD,电子控制四驱4WD联轴节

源于: 发布bob体育官方 日期英文:2020-12-21 11:49

丰田汽车公司(以下丰田汽车)为实现“赛车市场化”而开发并生产的新一代“GR雅力士”汽车中,搭载了bob体育官方 (JTEKT)制造的TORSEN®LSD,电子控制四驱4WD联轴节(ITCC®)。为实现其高水准的运动驾驶做出了贡献。

GR雅力士(视频拍摄于Midland Square日产轿车展示中心)
各自的特征如下:

1.TORSEN®LSD

①「TORSEN®LSD」 托森差速器是在车转型时,将之间轮或上下轮的转距实行有效率分发的驱动安装裝置LSD(限滑差速器)的1种。 LSD灵活运用斜齿轴使用差动的限制,以高转矩都分配好性和高经久耐用性闻名于世,是bob体育官方 的国内系列产品设备其一。 近年,托森差速器(TORSEN)Type-B和Type-C2种规格,主耍到日本地区、比利时和新西兰加工。对前前后后轮转矩实施调整权的Type-C规格主耍组成在四轮驱程装备上。而对以內轮转矩实施调整权的Type-B规格,主耍组成在以田径运动装备为表示的后轮驱程装备上,显然,在前轮驱程装备上也运用。 ②「在GR雅力士中的运行环境」

TORSEN Type-B搭载于GR雅力士系列的「RZ “High performance”」车辆前后,为适应GR雅力士的驾驶环境,bob体育官方 打造了具有高强度、高容量化性能的产品,以实现更高水平的运动驾驶。
 

TorsenType-B正面图
 

TorsenType-B后面图


2. 电子控制四驱4WD联轴节 ITCC®

①「ITCC® Intelligent Torque Controlled Coupling的释义」

ITCC是通过电子控制,将驱动力进行连续可变传输的联轴节,通常搭载在四轮驱动车的后差速器和传动轴之间,通过连续可变的前后轮驱动力,以实现高燃效和优异的牵引性能。其核心技术是被称为金刚石镀膜(DLC-Si)的,一种含硅并且具有接近钻石特性,将耐磨的非结晶碳作为数微米膜覆盖的电磁离合器,具备小型、高耐久性和静音性。

②「在GR雅力士中的配置」

此产品也被称为“电子控制多片离合器”,作为「运动4WDbob体育官方 “ GR-FOUR”」的零部件搭载于“ RZ”和“ RC”*1中。bob体育官方 为实现产品的高温对应、高容量化,根据驱动方式、路面状况控制前后扭矩的分配,致力于为GR雅力士的行驶性能做出贡献。
*1:丰田GR雅力士&l🔥dquo;RZ性能版车型”、“RC基础版车型”


 

【ITCC类产品理念图】


bob体育官方 驱动事业致力于通过以TORSEN差速器为代表的各种驱动产品的研发,推动运动型轿车的行驶性能以及乘用车安全性能的提升。同时该技术在商用车领域的应用,以及对于下一代汽车技术发展的贡献也被寄予厚望。bob体育官方 对驱动产品的制造今后也将砥砺奋进,继续前行。


 

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